Moteur Subaru EJ207
Bloc EJ207 Le moteur EJ207 avait un bloc en aluminium moulé sous pression avec des alésages de 92,0 mm et un Course de 75,0 mm pour une capacité de 1994 cc. Les chemises...
Un retour dans le temps, un plongeon dans le passé dédié aux nostalgiques de l’âge d’or du rallye, notamment du rallye italien. La Kimera EVO37 s’habille de sa livrée la plus légendaire grâce au...
Le temps chaud est là et avec lui l’envie de conduire une décapotable. Les voitures à toit ouvert vous donnent le sentiment de liberté typique que tous les conducteurs recherchent, vous permettant de...
Chez les concessionnaires après l’été La version hybride de la nouvelle Renault Clio peut déjà être commandée à partir de 21 950 € et sera livrée en concession à partir de septembre. Elle se...
Le nouveau SUV 100 % électrique de Lotus est prêt à être dévoilé au monde entier : la présentation officielle a déjà été fixée au 29 mars mais, en attendant, la société britannique a...
Avec le nouveau Gear Tronic III de Liqui Moly, le changement d’huile de transmission automatique est encore plus rapide et plus facile. Liqui Moly propose désormais un nouvel équipement pour l’entretien des transmissions automatiques...
Aston Martin est tourné vers l’avenir et dans les plans du constructeur anglais l’objectif est déjà fixé : créer une nouvelle supercar capable de devenir la rivale de la nouvelle Ferrari 296 GTB. Après...
Le marché des SUV est en pleine croissance depuis des années et le choix est vraiment vaste. Dans ce guide, les consultants de Sciarra Auto – Formula Rent Mobile srl clarifieront la différence entre...
Un an après son lancement au printemps 2021, avec plus de 60 000 commandes, Dacia Spring, la citadine 100% électrique, a démocratisé la mobilité zéro émission. Il a un look de SUV urbain moderne,...
Il est toujours possible d’optimiser l’efficacité énergétique d’un véhicule : en exploitant les technologies multi-moyens, les modes de conduite et les commandes, il est possible de faire face à la baisse des prix de...
Tous les composants de la voiture sont engagés par l’utilisation de ressorts. Ces derniers ont besoin d’énergie mécanique pour fonctionner (à l’exception de l’apport électrique de la batterie pour arrêter le moteur). Nous savons...